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天賞堂 HOゲージ 71033 C61形 九州晩年タイプ 宮崎機関区 カンタム搭載の詳細情報
商品説明
商品情報 【商品概要】
スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ
最小通過半径:R550mm、通過可能ポイント:4番以上
付属品:ナンバープレート(18・19・24・28)、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、区名札シール、標記インレタ他 カンタン石炭は品番79024が対応(別売)
【商品説明】
説明
C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形 (2-C-2)蒸機となりました。
東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。
本製品は東北地区から転属し、日豊本線で使用されていたころの姿を再現しており、旅客列車のみならず貨物列車にも充当されました。
本製品に搭載されているQSIカンタム・システム (TM)は、従来のパワーパックで走行音や汽笛等のリアルな サウンドをお楽しみいただけます。
走行中のドラフト音はもちろん、停車中の様々な補機類の音も再現されます。
パワーパックの進行方向切り換えスイッチ (逆転スイッチ)の操作により、汽笛やA
スケール・ゲージ:1/80 16.5mm( HO )ゲージ
最小通過半径:R550mm、通過可能ポイント:4番以上
付属品:ナンバープレート(18・19・24・28)、ヘッドマークベース、タブレットキャッチャー、区名札シール、標記インレタ他 カンタン石炭は品番79024が対応(別売)
【商品説明】
説明
C61は、戦後急増した旅客輸送のために貨物用D51のボイラー等を流用のうえ製造されたもので、日本初のハドソン形 (2-C-2)蒸機となりました。
東北本線や九州方面での優等列車牽引に活躍し、現在は2号機がJR西日本に、20号機がJR東日本に在籍しています。
本製品は東北地区から転属し、日豊本線で使用されていたころの姿を再現しており、旅客列車のみならず貨物列車にも充当されました。
本製品に搭載されているQSIカンタム・システム (TM)は、従来のパワーパックで走行音や汽笛等のリアルな サウンドをお楽しみいただけます。
走行中のドラフト音はもちろん、停車中の様々な補機類の音も再現されます。
パワーパックの進行方向切り換えスイッチ (逆転スイッチ)の操作により、汽笛やA
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